Avant de partir à la course

Comme avant chaque entrainement, tu vérifies ton vélo (pression des pneus, chaine bien tendue, vis bien serrées...). Tu prévois une petit trousse de réparation avec une chambre à air au cas où tu crèves ou pour un petit réglage de dernière minute. Penses aussi à prendre ta pompe.

Tu prends tes plaques, la frontale et la latérale. Et oui, pour te reconnaitre à la ligne d'arriver, il faut afficher ton numéro.

Tu n'oublies pas ta tenue réglementaire : casque, gants, tenue du club, chaussettes hautes et protections.

Les essais

Dès ton arrivée, tu vas voir sur le tableau d'affichage si tu es bien dans la liste des inscrits. Si par mégarde tu n'y es pas, tu vas vite au secrétariat de course t'inscrire.

C'est bon, tu es bien sur la liste ? Maintenant place aux essais de la piste. Suivant les courses, les horaires d'essai peuvent varier. Il est important de te renseigner auprès du club pour quelle heure commence tes essais. 15 minutes avant l'horaire tu te places en pré-grilles (ci-dessous), c'est là où se fait l'attente pour accéder à la piste. Elles se situent généralement derrière la butte de départ. Ce sont des couloirs rangés de 0 à 9. Pour les essais, tu ne tiens pas compte du chiffre, tu te places ou tu veux. En général tu as 5 tours pour t'habituer à la piste. Il ne faut pas t'épuiser.

Avant la course

Tu es bien chaud, tu connais dès à présent la piste, maintenant il faut que tu saches dans quelle course tu es. Tu retrounes au tableau d'affichage et tu vas découvrir les feuilles de race pour les qualifications. Comment la lire ? C'est très simple :

Maintenant que tu connais ta race (numéro de course) tu vas pouvoir aller te placer en pré-grilles. Mais contrairement aux essais, tu vas devoir te placer dans un couloir bien précis. Pour le connaitre, il faut regarder le dernier chiffre de ton numéro de race (ci-dessus c'est le "4"). Il faudra donc te placer dans la pré-grille numéro 4.

# Pré-grille 1 : race 1, 11, 21, 31, 41, 51, 61, 71, 81, 91...
# Pré-grille 2 : race 2, 12, 22, 32, 42, 52, 62, 72, 82, 92...
# Pré-grille 3 : race 3, 13, 23, 33, 43, 53, 63, 73, 83, 93...
...
# Pré-grille 0 : race 10, 20, 30, 40, 50, 60, 70, 80, 90...

Et pour ta place sur la grille, prenons exemple comme ci-dessus avec le premier pilote : à la première manche il se placera à la ligne de départ numéro 8, à la seconde manche il ira à la 2 et pour terminer, il se mettra à la 3 pour la dernière manche.

La course

C'est l'heure de la course ! Chaque race comprend 8 pilotes maximum.

La course se déroule toujours de la même façon :

Dans un premier temps, les manches qualificatives : 3 courses avec les mêmes pilotes à chaque fois. Le but est de terminer dans les 4 premiers du classement des trois manches. Le 1er marque 1 point, le 2ème marque 2 points, le 3ème marque 3 points etc. Il faut comptabiliser le moins de point possible. En cas d'égalité pour la 4ème place à l'issue des 3 manches, c'est celui qui aura fait la meilleure place à la dernière manche qui sera qualifié. Les 4 premiers sont qualifiés et les autres sont éliminés.

Dans un second temps se déroule les phases finales en une seule manche. Suivant le nombre de pilotes les 4 qualifiés des manches accèdent soit aux 1/8 soit aux 1/4 de finale.

Pour ces phases finales, de nouvelles feuilles de race sont affichées. Même principe que pour les manches qualificatives, mais cette fois ci, tu ne tiens pas compte de ton numéro sur la grille, c'est toi qui la choisira quant on te le demandera.

En 1/8 de finale, les 4 premiers sont qualifiés, les 4 autres sont éliminés.
En 1/4 de finale, les 4 premiers sont qualifiés, les 4 autres sont éliminés.
En 1/2 de finale, les 4 premiers vont en finale, les 4 autres accèdent à la finale B.

Après la course

Après la ligne d'arrivée, tu te positionnes devant le numéro de ta place d'arrivée. Ce passage est obligatoire, si tu pars avant que le juge te l'autorise, tu seras disqualifié.

Ensuite, tu vas pédaler un peu sur le plat pour récupérer.

Si tu accèdes à la finale et que tu termines dans les 3 premiers il va falloir attendre la cérémonie protocolaire pour monter sur le podium et récupérer ta coupe. Et si tu es en benjamin ou moins, les 4, 5, 6, 7 et 8ème sont aussi récompensés par une médaille !